Comercio Exterior, Aduanas y Ecología

Los Triple-E son los barcos más grandes del mundo, establecen nuevos estándares en la industria de contenedores, no sólo por el tamaño, sino también de la eficiencia energética y desempeño ambiental. Con características únicas de diseño para velocidades más bajas y la máxima eficiencia, buques de esta serie emiten un 50% menos de CO2 por contenedor transportado a la media actual en la ruta Asia-Europa.   Maersk Line ha ordenado un total de 20 de estas embarcaciones, que se aplicará progresivamente durante el próximo par de años en la ruta existente entre Asia y el norte de Europa (AE10). Tamaño: Cuatrocientos metros de largo, 59 metros de ancho y 73 metros de altura, el Triple-E será el mayor buque de cualquier tipo en el agua hasta la fecha. Su 18.000 TEU (contenedor de veinte pies) de capacidad es un 16% mayor (2.500 contenedores adicionales) que nuestros mayores buques portacontenedores como Emma Maersk de la Maersk tipo E-clase. Propulsión: El Triple-E de están di

Vivir en un contenedor   La imaginación es la base del conocimiento y es infinita y universal. Las personas son pobres pero no por  la cantidad de dinero que tienen sino por su capacidad de imaginación. Cuando abrimos nuestra mente a nuevas ideas, podemos crear cosas que nos sirvan para vivir mejor y disfrutar a plenitud nuestra vida. Por esta razón, a continuación dejo unas fotografías de diseños arquitectónicos, de cómo se puede convertir un contenedor de mercancías en desuso en una hermosa vivienda y así puedo servir de Inspiración para crear, convertir,  reusar y reciclar. Para conservar la vida en el planeta debemos crear transformando lo que ya tenemos; lo que ya está fabricado. Así pues ahorramos en dinero y ayudamos al planeta al no desechar todo lo que “CREEMOS (la mayoría de veces erradamente) QUE YA NO SIRVE”. Los contenedores marinos responden a las normas ISO20 y ISO40 que estandarizan no solo sus medidas, sino la posición y tipo de anclaj

Algunas veces tenemos muchas herramientas tecnologicas y por no conocerlas no las disfrutamos, siempre he pensado que la tecnología te puede facilitar el trabajo en grandes porcentantes si la sabes usar, por el contrario puede hacer que tus labores sean mas trabajosas. Por esta razón estos dos link ayudan te ayudan rastrear tu carga aérea y marítima, cuando desconoces quien es el agente naviero o aéreo que la transporta. Solo debes colocar los datos y la misma pagina te redirige a las lineas responsables del transporte de tu carga. Carga Aérea : Solo debes colocar el Numero de Guia Aérea de la linea aérea (AWB) con el formato de prefijo y numero de guia Ejemplo: 123-12345678 http://www.track-trace.com/aircargo Carga Marítima: Con el Numero de Contenedor, se coloca el numero completo sin guiones Ejemplo: XCZU1234567 http://www.track-trace.com/container Con el Numero de Conocimiento de Embarque (B/L): Se coloca el numero de B/L que pertenece a la linea

Las lineas navieras son  participantes en el comercio internacional, estas compañias son unas gigantes que hacen su vida comercial recorriendo los océanos y mares de nuestro planeta, transportando mercancías de un lugar a otro.  En la imagen a continuación se encuentra un Top 30 de las lineas navieras que mueven anualmente mas mercancías    Información Sobre la base de la flota y cartera de pedidos existente    CIFRAS GLOBALES Hoy en día , hay 5.962 barcos activos en el transporte marítimo regular , de 18.549.773 TEU y 234.644.696 TDW Incluyendo 5.012 buques totalmente celulares de 18.090.994 TEU El porcentaje se muestra a la izquierda de cada barra representa la parte del operador de la flota de línea mundial en términos de TEU La barra de color claro de la derecha representa la cartera de pedidos actual ( pedidos en firme ) . Fuente: http://www.alphaliner.com/top100/ El Puesto  Numero 1 lo lidera la Linea Naviera Maersk. Maersk Line es la compañía

Cuando estamos involucrados en actividades propias del comercio exterior y aduanas, debemos manejar la terminología en inglés para tener mejor entendimiento y fluidez en la comunicación  Terminología Básica mas utilizada Airport of Departure: Aeropuerto de salida Airport of Destination: Aeropuerto de destino.  Booking: Reserva en lineas aéreas o maritimas para el embarques de las mercancìas Cargo tracking: realizar por medio de algún dato en especifico de la mercancía embarcada (Nª de B/l, contenedor, AWB, booking) el seguimiento de la mercancía y así tener un estimado del arribo de la misma a puerto o aeropuerto de destino. Charge: Costo, cargo. Commodity: Mercancía. Consignee: Consignatario de la mercancía Currency: Moneda Customs: Aduana Customs Broker: Agente de Aduanas Estimated Time of Arrival(ETA): fecha estimada de arribo.        F reight: Fletamento, Flete F reight forwarder: Empresas o personas especializadas en logística internacional

Es el Transporte mercancía de un país a otro vía marítima. El transporte Marítimo Internacional es muy importante para el comercio internacional, pues bien, aproximadamente del 80% del comercio internacional es transportado vía marítima. Esto se debe a que se puede transportar un volumen y peso mas alto de mercancía y a un costo mas bajo que transportar menor volumen y peso vía aérea. Además, tiene la facilidad de interconectarse con los cinco continentes del planeta, ventaja que no posee por lo menos, el transporte terrestre. Las empresas que se encargan del transporte marítimo se denominan Lineas Navieras, estas se encargan de la explotación de buques mercantes propios o arrendados para el transporte  de mercancías. Componentes del Transporte Marítimos de Mercancías Tipos de Buques  Marítimos Buques Cargueros 1. Especiales: Son aquellos buques fabricados para el trasnporte de productos especiales ( productos químico, peligrosos, cemento, maderas,

Las definiciones entre Comercio Internacional y comercio Exterior suelen ser confundidas como iguales y aunque se refieren a conceptos parecidos, sus ámbitos son totalmente diferentes. A continuación presentamos las definiciones de cada uno: Comercio internacional Se refiere a las relaciones de intercambio de bienes y servicios, que establecen los países entre si, a nivel de la economía mundial. Es uno de los elementos que caracterizan las relaciones económicas internacionales. Fuente:  http://www.ecured.cu/index.php/Comercio_internacional Este tiene un carácter mundial y es regido por el Derecho Internacional Publico Comercio Exterior Tiene un carácter nacional. Es un acto de comercio entre residentes de un país con los de un país extranjero, teniendo en cuenta los requisitos administrativos, bancarios y fiscales que las legislaciones de ambos países de exigen. O sea, se rigen por el Derecho Internacional Privado.

Un contenedor es un recipiente que transporta carga de un lugar a otro. Embalaje metálico grande y recuperable, de tipos y dimensiones normalizados internacionalmente y con dispositivos para facilitar su manejo. Fuente:  Real Academia Española. Los Contenedores son herramientas muy importantes, que han facilitado el transporte de mercancía objeto del comercio internacional. En relación a su diseño, en el mayor de los casos tienen la forma de un paralelepipedo.  Generalmente suelen estar fabricados en acero, pero también los hay de aluminio y madera contraenchapada reforzados con fibra de vidrio. En la mayor parte de los casos, el suelo es de madera, aunque ya hay algunos de bambú. Interiormente llevan un recubrimiento especial anti-humedad, para evitar las humedades durante el viaje. Otra característica definitoria de los contenedores es la presencia, en cada una de sus esquinas, de alojamientos para los twistlocks, que les permiten ser enganchados por